Модуль беспроводной зарядки Qi мощностью 15 Вт, вход Type-C, зазор 4-10 мм, ультратонкая катушка и плата управления.

1. Название продукта

На одиннадцати панелях отсутствует номер модели или детали. Модуль идентифицируется по своему назначению: передатчик беспроводной зарядки Qi, катушка плюс плата управления, вход Type-C, класс мощности 15 Вт. Два параметра, определяющие его геометрию — диаметр и толщина катушки — напечатаны на обзорной панели стрелками, без указания значения; в других местах указан только профиль 2,19 мм. Для составления спецификации детали следует заказывать по описанию, фотографии и типу катушки до присвоения ей кода.

Названия на панелях различаются: стандартный автомобильный и промышленный модуль Qi, модуль передатчика беспроводной зарядки Qi и модуль беспроводного питания. Это один и тот же объект, описанный для трех целевых аудиторий. Это не сетевой компонент с обмоткой в ​​том смысле, в котором это понятие используется в остальной части данного каталога: в нем нет первичной обмотки в сети и нет изоляционного барьера, а трансформаторное действие происходит между двумя катушками, которые никогда не соединены электрически.

2. Что это делает

Беспроводная зарядка Qi работает за счет подачи переменного тока на катушку и приема этого поля второй катушкой в ​​телефоне. Этот модуль является управляющей частью. Плата принимает постоянный ток через разъем Type-C, переключает его в катушку через мост и управляет полем таким образом, чтобы приемник получал запрашиваемый ток; приемник отвечает, изменяя свою нагрузку, что плата воспринимает как изменение тока в катушке. Ферритовая пластина за катушкой замыкает поле с обратной стороны, поэтому металл или батарея под модулем не нагреваются, и связь с телефоном не теряется.

3. Строительство

Модуль состоит из двух частей, соединенных парой выводов. Катушка намотана плоско из многожильной эмалированной меди, которая, как указано на панели компонентов, обладает низким сопротивлением и обеспечивает эффективное преобразование энергии, и расположена на ферритовой пластине, которая одновременно экранирует заднюю сторону и повышает индуктивность. На плате в центре размещена микросхема управления, мост управления, блок конденсаторов с низким ESR для высокочастотной фильтрации, разъем Type-C на одном из краев и четыре металлизированных монтажных отверстия по углам. На плате выведены группы золотых контактных площадок и контрольных точек, которые видны на крупном плане и помечены названиями сигналов, но их назначение нигде в материалах не описано.

4. Катушка, экранирование и плата

На крупном плане видно, что представляет собой катушка на самом деле: плоская спираль из плотно расположенных витков многожильной меди, заканчивающаяся двумя припаянными концами, идущими к плате. Отдельные жилы видны в эмали, поэтому на панели указано, что обмотка многожильная, а не из сплошного провода. Полоска желтой ленты соединяет обмотку в месте отхождения концов, удерживая катушку и изолируя переходник. Ферритовая пластина под ней представляет собой темный диск, немного больший по размеру, чем обмотка, и именно поэтому модуль можно устанавливать на металлическую поверхность.

5. Технические характеристики электрооборудования

Электрические характеристики устройства невелики и не соответствуют заявленным параметрам. На информационном значке указана максимальная выходная мощность 15 Вт. На панели управления представлены профили быстрой зарядки мощностью 15 Вт, 30 Вт и 50 Вт. Входное напряжение указывается тремя способами: от 9 В до 24 В на панели управления, от 5 В до 9 В на разъеме Type-C и от 9 В до 16 В или от 12 В до 24 В на автомобильной панели. КПД превышает 90 процентов без нагрузки, напряжения или температуры. Диапазон рабочих температур составляет от -40 до 85 градусов Цельсия.

5.1 Опубликованный комплект, кадр за кадром

6. Производительность и профиль

Три параметра производительности указаны без каких-либо условий. Эффективность преобразования превышает 90 процентов. Зазор передачи составляет от 4 до 10 мм. Профиль составляет 2,19 мм при плоском расположении платы и катушки. Показатель эффективности является определяющим: он зависит от зазора, выравнивания, нагрузки и приемника, и ни один из этих параметров не указан. Диапазон зазора является полезным параметром для механической конструкции, поскольку он определяет, какой толщины может быть поверхность над катушкой.

7. Автомобильная квалификация

В автомобильной спецификации представлен список квалификаций, а не вторая техническая спецификация. Указан стандарт AEC-Q100, который относится к квалификации интегральных схем, а не модулей, а входное напряжение указано как от 9 до 16 В и от 12 до 24 В для поддержки автомобилей. Защита включает обнаружение посторонних предметов, перегрев, перенапряжение и короткое замыкание, при этом отдельно заявлена ​​высокая помехоустойчивость. В спецификации добавлены испытания на высоковольтное сопротивление, защита от попадания металлических предметов, защита от перегрева и соответствие автомобильным стандартам ЭМС, опять же без протокола испытаний.

8. Интеграция

На двух изображениях показана схема интеграции, для которой продается модуль. В автомобиле катушка и плата располагаются под лотком в центральной консоли, а телефон заряжается на поверхности над ними. На столе они находятся под столешницей, а телефон и чехол с наушниками заряжаются на ней. Оба изображения демонстрируют одну и ту же компоновку: плата с одной стороны, катушка с другой, короткая пара проводов между ними, больше ничего не видно. Это практическое ограничение конструкции, поскольку плате и катушке требуется смежное пространство и достаточно тонкая поверхность, чтобы зазор оставался в пределах их зоны действия.

9. Качество и соответствие стандартам

Панель соответствия является самой длинной в комплекте и представляет собой список обозначений. Qi в соответствии с WPC, указанный в сертификате; CE, соответствующий стандартам ЕС по безопасности, охране здоровья и окружающей среде; FCC Part 15B, регулирующий излучение цифровых устройств класса B; RoHS 2.0 в соответствии с Директивой 2011/65/EU; и ISO 9001:2015, регулирующий систему качества, который относится к заводу-изготовителю, а не к модулю. В качестве контрольных точек указаны испытания на высоковольтное напряжение, защита от попадания посторонних металлических предметов, защита от перегрева и автомобильная ЭМС. Номер сертификата, номер отчета или редакция стандарта не указаны ни для одного из них, а версия Qi здесь указана как v1.3, а на значке обзора — 1.2.4.

10. Функция

Катушка и плата, больше ничего. Весь модуль состоит из плоской обмотки на ферритовой пластине, платы управления и пары выводов между ними.

Вход Type-C. Разъем USB Type-C на краю платы, напряжение на разъеме указано как 5 В и 9 В, а на панели с описанием характеристик — диапазон от 9 В до 24 В.

Катушка с ферритовой подложкой. Пластина под обмоткой защищает заднюю часть модуля, позволяя устанавливать его на металлическую поверхность без нагрузки на катушку.

Достаточно тонкий для встраивания. Профиль толщиной 2,19 мм, при этом плата и катушка расположены рядом, что позволяет модулю размещаться за панелью или столешницей.

Перечисленные средства защиты. Защита от посторонних предметов, перегрева, перенапряжения и короткого замыкания указаны на автомобильной панели, а защита от металлических предметов, попавших внутрь, повторена на панели соответствия стандартам.

Автомобильная направленность. Соответствует стандарту AEC-Q100, обеспечивает электромагнитную совместимость в автомобильной среде и охватывает диапазон напряжений от 9 В до 16 В, что отражено на отдельной панели.

11. Преимущество

Это позволяет отсоединить разъем от изделия. На зарядной поверхности нет контактов, подверженных износу, нет отверстий, которые нужно герметизировать, и нет возможности неправильной ориентации.

Один модуль расположен за панелью. Катушка и плата управления поставляются в комплекте, поэтому механическая конструкция представляет собой карман и два вывода, а не вырез для разъема и кабель.

Ферритовая пластина является вспомогательным элементом. Без нее модуль невозможно было бы закрепить на металлическом шасси; с ней поле удерживается со стороны телефона.

Подходит ширина, соответствующая толщине поверхности. Зазор от 4 до 10 мм покрывает тонкий пластик, шпон и большинство ламинатов для консолей, что является оптимальным диапазоном для большинства изделий.

Начинается оформление документации для автомобильной отрасли. Называются стандарты AEC-Q100 и требования к электромагнитной совместимости в автомобильной отрасли, и с этого момента программа разработки автомобиля может начать запрашивать отчеты.

12. Технические характеристики

Значения перенесены из панелей поставщика. Если значение отсутствует, в ячейке отображается «Не указано», а в случае расхождения данных в двух панелях сохраняются оба значения, и конфликт указывается в столбце примечаний, а не разрешается здесь.

13. Применение

Ниже перечислены варианты использования, указанные в описании материала, с пояснением, почему модуль данной формы подходит для каждого из них. Указаны места продажи детали, а не характеристики какой-либо конкретной конструкции.

Зарядка в автомобильной консоли. Катушка под крышкой лотка, плата рядом с ней, телефон, упавший на поверхность сверху.

Столешницы и мебель. Модуль устанавливается под столешницу толщиной от 4 до 10 мм, обеспечивая зарядку телефона и чехла для наушников, расположенных над ней, без необходимости вырезать отверстие в поверхности.

Мебель для общественных мест и предприятий общественного питания. Столы и стойки, где герметичное бесконтактное зарядное устройство устраняет как проблему отключения питания, так и проблему очистки.

Потребительская аудиотехника и умные колонки. Зарядное устройство, устанавливаемое сверху на устройство, использующее тот же источник питания, что и само устройство.

Промышленные портативные устройства и приборы. Герметичные корпуса, в которые нельзя установить разъем, заряжаются путем размещения устройства на площадке.

Встраиваемые OEM-конструкции. Катушка и плата используются внутри другого изделия, при этом зазор и углубление имеют размеры, соответствующие им.

14. Заказ

Сначала отправьте описание применения, толщину поверхности и нагрузку, а затем технические характеристики. В корректном запросе укажите доступное входное напряжение, необходимую мощность приемника, зазор между электродами, рабочую температуру и необходимость соответствия автомобильным стандартам. Уточните, какой из опубликованных вариантов указан, поскольку выходная мощность, диапазон входного напряжения и версия Qi указаны на панелях двумя разными способами. Также запросите диаметр катушки, контур платы, расстояние между монтажными отверстиями, длину выводов и вес, ни одна из этих данных не опубликована. Перед утверждением конструкции запросите сертификат и протокол испытаний, соответствующие стандарту, которому должен соответствовать продукт.

Что касается соответствия стандартам: на панели указаны стандарты Qi WPC, CE, FCC Part 15B, RoHS 2.0 и ISO 9001:2015, и они представлены как относящиеся к модулю. Номер сертификата, номер отчета или редакция стандарта не указаны ни в одном из них, версия Qi здесь указана как v1.3, а на другой панели — 1.2.4, а стандарт ISO 9001 относится к заводу-изготовителю, а не к компоненту. Здесь они представлены как маркировка и декларации, а не как подтвержденные сертификаты соответствия. Беспроводной передатчик энергии регулируется по уровню излучения и воздействию, поэтому запросите отчеты, соответствующие маркировке.

Бренд/производитель: ZXY, Shenzhen Zhixiangyuan Electronics Co., Ltd. http://www.zxycoil.com